希腊《逐日报》报道，依据希腊船东结合会（EEE）的年度讲演，希腊还是寰球航运的引导者。据2019年数据，只管希腊人口仅占全球的0.16％，但希腊船东把持着全球航运才能的20.67％跟欧盟的54.28％。2007年至2019年，希腊船队运力翻了一番还多，并在新型节能船长进行了大批投资，希腊领有的船队的平均船龄为9.17年远低于全球船队的均匀船龄（9.61年）。
EEE总裁韦尼亚米斯称，希腊航运当前面临的重要挑衅依然是加强希腊注册船只的竞争力，防止船只外流，同时恢复希腊国民的航海精力。因为疫情带来的消退，导致船舶租赁市场恶化,www.ucoatlt.com，一些船舶的运价和需要濒临零。因而，必需坚持船运公司的可连续性，这须要确保其现金流并在还贷方面有必定的机动性。